mini敞篷车有哪几款；mini敞篷车有哪几款

mini 敞篷车有哪几款 mini旗下的敞篷车只有mini。mini的敞篷版车型是软顶的。mini是一款小型汽车，这款车一共使用了三款发动机，分别是低功率版15升涡轮增压发动机，高功率版15升涡轮增压发动机，20升涡轮增压发动机。

低功率版15升涡轮增压发动机拥有102马力和190牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为3900到6500转每分钟，最大扭矩转速为1380到3600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

高功率版15升涡轮增压发动机拥有136马力和220牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1480到4100转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

20升涡轮增压发动机拥有192马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

mini的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆悬架可以提高汽车的操控性和舒适性。

mini敞篷车有哪几款

mini旗下的敞篷车有 MINI （ 查成交价 | 车型详解 ）cooper，mini cooper s。mini cooper使用了一款15升涡轮增压发动机，mini cooper s使用了一款20升涡轮增压发动机，这两款车都采用了软顶敞篷机构。mini cooper的长宽高分别是3832毫米，1727毫米，1453毫米，轴距为2495毫米。

这款车的15升涡轮增压发动机拥有136马力和220牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1480到4100转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

20升涡轮增压发动机拥有192马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的也是7速双离合变速箱。

这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了车子的操控性也会提高。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

现在很多家庭都拥有自己的小轿车，虽然路上买车已经变成一件见怪不怪的事了，但敞篷小跑车依旧是属于“新鲜”玩意，毕竟这种车型的价格不菲，打开敞篷享受着路人的注目礼，或者周末和朋友一起去山上兜风，相信这是很多年轻消费者的梦想，其实我们可以转眼二手车市场不难发现，其实十几万的预算可以买到很不错的二手敞篷车了，那本文就为大家盘点盘点。

MINI敞篷

首先是MINI敞篷，目前老款车型的二手车价格仅为10万左右，其实原厂MINI车型就已经足够个性了，圆滚俏皮的造型加上卡丁车般的操控性，可以说是深得年轻男女的喜爱，敞篷版本的MINI车型更是将个性化进一步升华，软顶敞篷不仅可以分为两段式开启，前半截类似大天窗可以单独打开，而且在敞篷进一步打开之后，一小撮软顶篷布在车尾别有一番风味；动力方面，分别搭载16L和16T两款发动机，从后期的保养省心来看，更推荐16L版本车型，不仅价格更便宜，而且满足日常驾驶完全不在话下。

奥迪TT敞篷

如果你觉得16L的MINI敞篷动力太不意思了，那不妨考虑考虑奥迪TT敞篷，这款车目前在二手车市场售价为15万左右，别看价格要比MINI敞篷贵不少，无论是外观、舒适性还是性能，均大幅领先，尤其是6S的零百加速成绩，就算是横向对比新车市场也丝毫不拉下风，更何况还有奥迪“四个圈”的车标，以及性感的电动小尾翼，外观造型绝对没毛病；如果你觉得原厂造型太圆润了，也可以后期自行改装TTS大包围，开这车晚上去干点啥绝对没问题！

Smart敞篷

当然啦，以上两款都是有一定年份的车型，并不是很适合小白用户选择，那么有没有15万以内的准新敞篷个性小车呢？答案是肯定的，就像Smart敞篷就是这样一款小车了，虽然引进时间很晚，不过依靠着第一代车型惊为天人的造型，瞬间获得了很多年轻消费者的青睐，而到了第二代车型，外观设计更加憨厚饱满，而且原厂还提供了很多种车身双色搭配，非常适合小情侣使用，而且15万就可以买到仅一年车龄的车子，原厂质保啥的都在，不必担心乱七八糟的质量问题。

总结：以上3款就是15万元以内能买到的二手敞篷车了，其实三款车型的外观绝对够个性（毕竟能敞篷），还能兼顾日常实用性，性价比要比同价位的新车高太多了，而且这一类型车子更受年轻消费者的喜爱。至于三车如何选择，奥迪TT敞篷在兼顾个性的同时，性能更出色；Smart敞篷则是车辆年份更近，用起来更加省心；如果三款都喜欢，那建议去二手车市场看看实车，哪款车瞅着更有感觉就买哪款。

是指MINI品牌的F系列敞篷跑车。

它采用了经典的MINI车外形，在传统的MINI车身下拥有了更宽敞的车厢，更加舒适。内饰上，它采用了极具质感的材质，搭配着各种技术配置，让它更加时尚现代。

它还配备有全景天窗，让车内的空气更加新鲜，让行驶时也能感受到更多的乐趣。

它的车身比较小巧，性能更加灵活，非常适合在城市街道上行驶。MINI F系列敞篷跑车具有不同的动力总成，燃料经济性较高，更加省油，更能够满足用户的需求。

一、MINI COOPER CABRIO

作为时尚代名词的MINI品牌，自然也少不了敞篷车型。它旗下的敞篷车MINI COOPER CABRIO不仅外观十分炫酷，而且动力性能也非常出色。在外观设计上，新款MINI COOPER SE延续了MINI家族设计，汽车前脸采用了封闭式格栅设计，搭配经典的圆形大灯，尽显时尚精致。汽车车尾新增的SE车型独有的标识，为这台特殊车型带来新的设计元素的同时，增加了其辨识度。

在内饰上，MINI COOPER CABRIO随处可见圆滑的设计风格，车内圆形的中控台造型十分别致，与它小巧可爱的外形相呼应。此外新车还搭载了了88英寸中控触摸液晶屏和HUD抬头显示，为驾驶员带来便利的用车体验。在动力配置上，MINI COOPER CABRIO搭载了15L发动机，最大功率为100kW。

二、马自达MX-5

马自达MX-5作为入门跑车里的佼佼者，一直深受消费者喜爱。为了更好地满足 消费者的需求，马自达MX-5进行了全新升级。在外观设计上，新车前脸采用了一体式前格栅，配合柳叶式的锐利大灯颇显灵动。大尺寸锻造轮毂搭配前对置四活塞卡钳，凸显出满满的战斗感。汽车尾部圆形的尾灯和双边排气，充分体现时尚运动气质。

在内饰上，马自达MX-5内饰配色以黑色为基调。车内大面积软性材质的包裹，加上大量镀铬饰条的装饰，营造出温馨的氛围感。新车搭载的悬浮式液晶显示屏，为车内增添了几分科技感。在动力配置上，马自达MX-5搭载了创驰蓝天20L自吸发动机，动力输出非常强劲。

三、奥迪 A5 Cabriolet

最后小编要介绍的这款车型是奥迪 A5 Cabriolet，奥迪 A5 Cabriolet作为新运动美学的代表，以纯粹驾控乐趣释放自由畅快之美。在外观设计上，奥迪 A5 Cabriolet采用了当下大量潮流元素，，钛黑蜂窝状单幅一体式进气格栅搭配造型犀利的前大灯，勾勒极具运动姿态的前脸设计。

在内饰上，奥迪 A5 Cabriolet内饰设计风格简洁明了。车内配备了触控式液晶中控屏，搭配三幅真皮多功能方向盘，为驾驶员带来丰富的驾驶体验。在动力配置上，奥迪 A5 Cabriolet搭载了20T发动机，最大马力为252Ps，动力表现非常出色。

总得来说这三款敞篷跑车在外观、动力性能表现都是非常出色的。趁着秋色正好，赶紧选上一款合适的座驾，共赴秋日盛宴

易车讯 上海车展前夕，易车团队拍摄到了MINI COOPER SE敞篷版。

 新车为在售MINI敞篷版的纯电动版本，其将在上海车展全球首发。作为参考，新车在海外限量发售999辆。

车辆电动机功率135千瓦，百公里加速时间73秒，WLTP续航里程201公里，时速30公里以下可电动开闭棚顶。

值得注意的是，新车与全新MINI纯电版本并非同一车型，后者未来还将在国内本土生产销售，易车将持续关注。

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日前，五菱汽车官方发布消息称，五菱宏光MINI EV敞篷版开启线上预订，不再需要通过抽签获取资格才能购买，是不是表示这台车的热度有所下降呢？

宏光MINI EV敞篷版在去年9月25日上市，推出一款车型，CLTC工况下续航里程280公里，售价999万元，是整个车系中价格最高的一款车型。

去年9月1日开启抽签订购的时候，仅72小时，申购人数就突破10万，但官方称首批中签用户只有200名，也就是5000多人中才有1人中签，火爆程度可见一斑。

相比普通版车型，敞篷版尺寸要大一些，长宽高尺寸为3059/1521/1614mm，轴距为2010mm，只有2个座位，车内空间会更宽裕一些。作为对比，普通版宏光MINI EV的长宽高尺寸为2920/1493/1621mm，轴距为1940mm。

至此，五菱宏光MINI EV有普通版、马卡龙版、GAMEBOY版和敞篷版4个系列，共23个配置车型供选择，续航从120公里到300公里。

售价方面，普通版车型售价328-448万元，马卡龙版售价438-528万元，GAMEBOY版售价558-728万元。和自家兄弟比较，售价999万元的宏光MINI EV敞篷版价格高出不少。不过，它应该是世界上最便宜的敞篷车了，开着它，你就是整条GAI最靓的仔。

宏光MINI EV敞篷版的内饰和普通版车型相差不大，并没有概念车上的双联屏，和之前推出最高配车型相比，它还增加了7英寸液晶仪表，主、副驾安全气囊，电动车窗及防夹功能，主驾驶位车窗一键升降等配置。同时，新车配备电动开启软顶敞篷，还在座椅后方安装了固定式防滚架，可进一步提升车辆安全性。

动力方面，五菱宏光MINI EV敞篷版搭载30kW后置电机，最大扭矩110N·m，最高车速100km/h，日常代步使用动力足够了。因为自身车重轻，重心高，又没有配备ESP车身动态稳定系统，所以平时开车时，尤其过急弯的时候，车速千万别太快。

敞篷版依然没有提供快充模式，慢充模式下电量从20%充至100%需要85小时。

讲真，如果对比宏光MINI EV的起售价328万元，会感觉999万元太贵了，买台“大”车不香吗？

对大多数人来说，这次离实现敞篷梦，仿佛这么近，却又那么远。

个人认为，买五菱宏光MINI EV四个系列面向的是两种不同的客户群体，买普通版和马卡龙版的人，要求的是上下班、买菜、接送小孩，又好停车的代步工具。而买GAMEBOY版，甚至敞篷版的人，追求的只是潮酷的大玩具。

对于厂家来说，敞篷版并非走量的车型。刚上市时采用抽签获取购买资格，一方面有饥饿营销为新车造势的嫌疑，另一方面，也许确实是产能跟不上。

花10万块钱买一台可以敞篷的大玩具，你，会心动吗？

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