到底算是改款还是换代？威马EX5-Z静态实拍

威马EX5-Z于5月10日正式上市，新车共推出三款车型，售价为1498万元——1988万元。

■ 简单说一下威马EX5-Z这个车的几个点：

1、个人认为，威马EX5-Z是威马EX5的中期改款车型，除了肉眼可见的调整之外，车辆的电池仓空间扩大了，悬挂衬套、摆臂等部件也有一定的升级，整车的驾驶感受有提升；

2、车辆外观上加入了大量线条，加入了黑色包围，相比现款要更加紧实运动；

3、根据实拍车型的车身铭牌和能源消耗量标识可知：该车搭载的是约69kWh的电池组，官方给出的综合工况电耗为141kWh/100km，NEDC工况续航为520 km；

4、内饰方面与现款基本保持一致，在很多细节处进行了优化调整。比如音响面板与Pro车型保持一致，驾驶位脚部空间优化、换挡旋钮造型换为圆形等；

5、增加空气过滤系统；

■ 外观就像威马EX5减了肥，健了身

其实大家对威马EX5这款车应该再熟悉不过了，作为造车新势力里销量前排的选手，威马EX5的表现怎么样大家肯定都有所了解。

不过看到实拍的这辆威马EX5-Z的时候，我还是忍不住把它和之前威马限量发售的那台EX5 Pro联想在一起，因为实在是太像了。难道这是将EX5 Pro“重启”，然后换个名字来卖吗？并不是。

其实要让我给这辆EX5-Z来个定位的话，它应该是威马EX5的中期改款车型。

先说外观吧，如果你对EX5 Pro的外观没有太多印象的话，那你可以将威马EX5-Z的外观想象成在健身房被教练虐了一年、脱去脂肪，肌肉线条更加清晰的EX5。

实拍的这辆“龙胆蓝”EX5-Z，视觉效果还不错，前脸线条要比威马EX5丰富了不少，看来要更加运动一些，之前的雾灯部分加入了不规则LED灯带，不点亮时呈亮白色。牌照架周围也经过了重新设计，看起来要比EX5更凶一点。下方的进气口也针对风阻做了扰流平整化设计，能够提升一定的高速稳定性。

这辆EX5-Z应该是一辆高配车型，在前脸上还能看到毫米波雷达和6颗超声波雷达（前四侧二），别的不说，6颗超声波雷达对停车技术不是很好的人简直太有用了。

如果说车头部分还有什么值得说的，那应该是这个前备箱了。放我的32L的双肩包无压力。翻开下层隔板，还有几个独立的储物格，放些趁手的小工具什么的不成问题，或者藏点私房钱也不是不行。

车辆的前机舱也做了全覆盖的处理，看起来也确实高级。毕竟纯电动车嘛，前舱跟燃油车相比更简洁，另外对一般人来说，三电系统也没什么看头，即使有问题了也不能像燃油车那样打开看看是哪里出了问题，最多也就是自己加个玻璃水，不过玻璃水加注口上面的这个盖子卡的有点紧，单手操作有点困难。好在加一次玻璃水还是能用很久的。

车身侧面的造型与现款基本保持一致，但无论是贯穿的腰线还是车门上的弧度，都要比现款车型看着更加明显。另外车身下方还加入了黑色高亮的防擦装饰条，视觉上降低重心，使整车看起来要更“接地气”一些。

不过在下车的时候，腿部比较容易被蹭到，平时还好，如果碰到下雨天又恰好走了烂泥路，结局就不那么美妙了。

这就像一个选择题，如果是我，我选好看，毕竟我可以在下车的时候多多注意，就能防止被蹭。

至于隐藏式门把手，威马也做出了一些优化，揣着钥匙靠近车辆自动弹出，离开车辆超过25米范围且不使用遥控钥匙进行操作时，车辆也会自动落锁，并且车头的发光logo会通过闪烁渐变色来提醒车主。对于有“怀疑忘记落锁”强迫症的小伙伴来说，是个很实用的功能了。另外蓝牙钥匙这次也算是配齐了，下载小威随行APP就能手机解锁。

轮胎采用了米其林的浩悦4代轮胎，规格为225/55 R18，米其林官网给的定位是高端舒适，售价约为900元左右，这一点威马还是很厚道的。除了常规的静音升级以外，这款轮胎的湿地排水性也有所加强。

左后轮上方的是车辆的交流慢充接口，右后方就是威马独有的柴油加热了。

尾部的造型一眼望去与现款车型差别不大，不过在车尾门处多出了一条隆起的线条，与尾部两侧的装饰开口相连，整体视觉上要比现款运动不少。右侧500+的小铭牌表明了这辆车的续航：超500km。

■ 整体变化不大，多出细节提升

威马EX5-Z的内饰就像在玩找不同,一眼望去跟EX5十分一致。在一些细节处进行了优化。

无论是门板还是中控台，能摸到的地方大部分都是软的，表面还还用了皮质表面进行包裹，触感不错。

座椅靠背跟现款一样，都是一体式的，看上去依然运动。坐垫内部的填充物比较有韧性，支撑性不错，刚坐上去会感觉有点硬，好处就是坐久了疲劳度不会太高。

说一下能发现的几个改变，首先是换挡旋钮，由之前的多边形改为了圆形。

第二个优化来自驾驶员的脚部空间，现款车型休息踏板的设计有些局促，有时候踩上去会觉得有些别扭，这个问题在EX5-Z身上得到了一定的改善。

第三个提升恐怕只有细心的威马EX5车主才能发现，它就是前门板上的金属音响面板。视觉效果是比现款EX5有所提升了。

第四个提升我感觉是来自这款中控大屏，显示效果不用多说，很清晰，UI界面也跟现款保持高度一致。实际体验下来，系统要比现款车型更加流畅一些，也更加跟手。另外语音助手的反应和识别速度也有了一定的提升，很多操作直接动口不动手就能完成。

另外现在各大车企都在着重宣传的自动驾驶辅助系统，威马EX5-Z也都配上了，采用的是博世提供的全套方案。

通过中控屏可以调整仪表盘的主题，看起来还挺有意思的。

另外我要夸一下威马EX5-Z的360°全景影像，几个摄像头之间的衔接处理的不错，图像畸变控制的很好。

■ 空间够用，还是老样子

最后来说说这辆车的空间表现， 无论前后排，身高178cm的体验者头部、腿部空间都有余量，实际乘坐不会感到局促。

车内的储物空间也与现款车型保持了高度一致。后排座椅也支持4/6比例分折放倒，通过后排门缝处的拉手即可实现。左

侧的小盖子打开，里面拉绳可以打开外侧的慢充盖。

拉开后备箱下方的盖板，还有两层储物格，也能收纳不少东西。

威马EX5-Z的乘坐储物空间与现款车车型保持了高度一致，处于一个主流水平，基本能够满足日常使用了。

■ 总结

由于时间和场地的关系，我并没有机会来探一探这辆威马EX5-Z的续航表现和动态表现，不过根据之前威马EX5 400km车型的续航表现，我个人有些建议：

1、如果预算有限，且用车场景明确且单一：通勤代步，那就跟预算走就行了；

2、如果是唯一用车，除了通勤代步，偶尔还要高速出行一下，如果可以的话，咬咬牙上高续航版本吧。

至于动态表现，大家可以参照现款车型：十足的城市家用舒适取向。

此外厂家人员也表示，威马EX5-Z在看不见的地方也进行了不少升级优化，看来这些升级优化只能在以后有机会借到试驾车糊再好好体验一下了。

最后，结合我体验的这辆车的配置、用料和它的售价，放在当下的纯电动汽车中，还是很有竞争力的。不过车辆到底适不适合自己，我个人还是强烈建议大家去试乘试驾一下，毕竟适合自己的才是最好的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果以前没有体育锻炼经历，可以从最基本有氧心肺训练+力量器械训练开始，找一家器械相对全面的健身房（必须有以下器械，框式或龙门深蹲架，卧推架，一根标准规格奥杆，5-30公斤的哑铃，一台可以正常使用的跑步机，以上这是基本配置，只能比这好不能比这差）

有氧心肺训练以动感单车或者跑步为主，时间不要超过40分钟，力量器械训练以三大基本动作（深蹲，卧推，硬拉）结合固定器械动作，可以多在健美吧，力量举吧，健身吧，大斌健美论坛，肌肉工程网，这些地方潜水学习虚心请教，我就我自己的经验提几点不成熟的建议吧（对于新手！！）

1、不可训练过量，不可贪重贪量，一定一定严格执行标准动作，在第一年的阶段里不要妄想多大进步打好基础，学习动作掌握发力，掌握动作技巧

2、保证营养，可以考虑吃蛋白粉，但是要建立在基础饮食营养和良好作息训练基础上才考虑，少吃垃圾高热量食品，保证每天蛋白质脂肪的平衡摄入量（鸡蛋清每天10个左右，牛肉半斤，牛奶每天早晚两盒，蔬菜水果多多益善）

3、带好护具，例如在深蹲硬拉时候带上举重护腰，卧推时候带上护腕，护具可以保护你但不要过分依赖，可以考虑不冲击自己的极限，但是要在动作正确的前提下，躶护具训练，让自己应该强壮的部位得到发展

4、如果条件允许找一个有真本事的教练，不是那种卖私教课的，是真真正正有真本事的，如果是健美教练，至少应该是在省一级的比赛中拿过名次的，如果是从小体育出身也应该有良好的力量基础和运动综合素质

5、最重要的一点，就是坚持！

很多人以为在家每天光做仰卧起坐、伏地挺身等运动，就能练出结实漂亮的六到八块腹肌，但事实上并不是这样，因为阻力小，肌肉就练不大，再加上动作姿势不正确，整体看起来也就不会漂亮。若想强调所谓的肌肉线条，重点并不在于把肌肉练得很大，只要体脂肪够低，就能看到清楚的胸肌、腹肌和三头肌等线条，这就能达到一般健身者的要求了。 很多人以为在家每天光做仰卧起坐、伏地挺身等运动，就能练出结实漂亮的六到八块腹肌，但事实上并不是这样，因为阻力小，肌肉就练不大，再加上动作姿势不正确，整体看起来也就不会漂亮。若想强调所谓的肌肉线条，重点并不在于把肌肉练得很大，只要体脂肪够低，就能看到清楚的胸肌、腹肌和三头肌等线条，这就能达到一般健身者的要求了。 无论何种健身形式，要使肌肉长大的基本原则都不会变：先运动损耗、补充、过量补充，再进行损耗。最好先找出适合自己的运动方式，锻炼到疲惫状态之后立刻补充蛋白质，因为肌肉主要是由蛋白质所组成;当感觉体力恢复到超过平日标准时，再运动至精疲力尽，肌肉在如此反复的过度补充状态下就会快速隆起。其次，便是要有适度的休息，运动过程中切忌操之过急，肌肉需要充分休息才有时间长大，肌肉受伤反而会拖垮锻炼进度。 以下动作可用来锻炼腹肌、背肌，以及臀部和大腿后侧肌群，每个动作建议做4到5组、每组做15次左右，若能同时搭配适当的饮食控制，自然能迅速练成好身材! 腹肌训练 1 缩腹、夹臀并挺胸，双腿屈膝双脚着地，同时将双手内夹支撑于背部后侧。 2 手肘往后屈曲，同时将双脚往前推。 3 运用腹肌力量，缩腹、吐气，同时将手肘上推、屈膝靠胸。 强化部位→腹直肌、腹横肌。 背肌训练 1 身体趴卧于地，并将双手手掌交叉置于头部后侧。 2 缩腹、夹臀，并将背肌与双腿同时上提。 强化部位→上背肌、下背肌。 臀腿训练 1 直背、收腹并挺胸，双脚打开与肩同宽。 2 双腿膝盖屈曲、臀部下推往后，并将双手手掌平举于胸前。 3 运用股四头肌(大腿前侧)的力量，同时将右大腿膝盖上抬;先做右脚，再做左脚。 强化部位→臀大肌、股四头肌。